美军现在也玩“陆炮上舰”? 日前,五角大楼下属的“视觉信息分发服务”网站发布了一组美军训练的照片,显示隶属于美军陆战队某部队的“大八轮”装甲车(LAV-25)在“波特兰”号两栖运输舰上开展了实弹射击演习。整组照片颇有上世纪90年代解放军“陆炮上舰”的既视感。 美军版“陆炮上舰” 当然,可能会有人好奇:当年解放军把陆军火炮部署在军舰上,是缺乏对岸火力支援手段下的一种“应急措施”,这都2026年了,怎么美军越活越回去,也把地面装备搬到军舰上开展实弹射击训练呢? 这其实是美军在新形势下提出的一种“新战术”,虽然也谈不上有多新。 简单来说,基于分布式杀伤力和远征前进基地作战的概念,美国军方认为,如果美军在敌方区域拒止/反介入体系内,以及岛屿或海上咽喉要道等区域作战,两栖运输舰因缺乏足够的近程自卫火力,或者舰载航空支援无法及时到达时,在靠近岸边前极易遭到敌方小艇蜂群、无人艇的袭击。 当然,美军也没指望LAV-25的机炮能打多远 因此,美军需要填补舰载武器与登陆部队火力之间的空白,于是这才有了把“大八轮”装甲车搬到“波特兰”号上开展实弹射击演习的一幕。 美军陆战队“大八轮”装甲车(LAV-25)的主武器是一门25毫米的链式机炮,在2到3公里具备较好的精度和杀伤力,适合对付小艇等小型目标。 也就是说,美军一开始就没指望这些部署在运输舰上的装甲车能提供极强的火力支援,它们本身就是对美军现有火力网的一种短程、低成本补充。与专门的舰载武器、防空导弹和战机相比,其效果依然有限,只在特定的战术窗口期内具有实战价值,比如两栖舰队在濒海复杂环境下的快速反应自卫。 当年解放军的“陆炮上舰”只是在特殊时代背景下的应急措施 当然,美军这个“新战术”也不是没有问题。“大八轮”装甲车(LAV-25)本是陆上侦察/火力支援车辆,不是设计用于舰上持续射击。而且在两栖运输舰有限的甲板空间里,装甲车的机动余地和射击扇面都受到极大制约,舰上也没有现成的弹药补给链路。 另外,一旦遇到恶劣海况,船体晃动会明显影响装甲车的射击精度和安全性,操作风险随之上升。 相比之下,美军另一个“陆炮上舰”的案例则展现了更强的适应性和潜力:在2017年的“黎明闪击”军演中,美军一台“海马斯”火箭炮在“安克雷奇”号船坞运输舰甲板进行了实弹射击演习。 与装甲车上舰相比,“海马斯”火箭炮的优势在于它使用的是制导火箭,而不是无控弹药,射程更远且命中精度更高,受恶劣海况、天气和能见度的影响较小。 美军之所以多次开展“陆炮上舰”的试验,本质上也是缺乏足够的对岸打击手段所致。 目前美军的对岸火力打击主要依赖“战斧”巡航导弹,但“战斧”飞行速度慢,且单价昂贵,用于打击低价值或大量分散目标时成本效益不高。因此,近些年美军一直寻求一种更廉价、灵活的对岸打击手段,希望能取代或作为“战斧”的补充。 但已提出的多种方案,诸如电磁炮、155毫米舰炮等等,均未能铺开落地。于是美军在折腾无果之后只能退而求其次,把相对成熟且现成的“海马斯”火箭炮搬上军舰,作为美国海军对岸火力支援手段的补充——虽然以现在的眼光来看,“陆炮上舰”充满了一股凑合的意味,但这已经是美军手里为数不多的现成选项了。

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